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EF5861 つばめ号 （１９８１年） |
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このページの写真は１９８１年に撮り、そのネガフイルムからWindows98時代に安物フイルムスキャナで取り込んだものですから
画質が極端に劣るし、フイルムのゴミも付いたまま取り込まれています。機会がありましたら写真は入れ替えたいと思っています。
２００７−１９８１＝２６
（生まれた年が１９８１なら若いんですか・・・逝っても惜しまれない歳になりましたねえ）
１９８１年ですから今から２６年前の昔話です。
１９８１年、学校は夏休みの暑い７月２５日。
岐阜県の大垣から関ケ原の間を、下り線しかない新垂井駅の方へ向けて疾走する
EF5861に牽かれたつばめ号です。
記憶喪失気味の脳味噌ですから、いくら思い出そうとしても出てきませんが、
東京〜大阪(?)間を１日に１往復。
２日間運転されたのではなかったかなと思います。
（詳しいかたは記録を見て確かめて下さい。）
この頃は岐阜県の工場へ転勤していましたし、
大垣と関ケ原の間の垂井駅の近くに住んでいましたので、
下りのつばめ号は新垂井駅から大垣寄りで、
上りのつばめ号は社宅の裏から撮りました。
そういえば、下り線しかない新垂井駅は無くなりましたよね。
新垂井駅のあった下り専用線が東海道本線であり、
垂井駅から関ケ原駅までの下り線は垂井線でしたよね。
１９６２年頃だったと思いますが、
岐阜県の垂井に工場が出来て間もない時に、出張で垂井に行ったことがあります。
あの頃ですし、盆休みの頃でしたので岩国から米原まで急行の乗り継ぎ。
その時に言われたことは、「垂井の町は、上りと下りの駅が異なるし、
垂井駅に停車しない列車があるので乗り間違えないこと。」
聞いた時はピンときませんでしたが、出張で何度か行き、
転勤で垂井に住んでみて、よく解りました。
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| この頃はペンタックスSPと70-210mmのレンズを使っていましたが 写真屋でデータ化してもらえば綺麗な写真になるでしょうね。 |
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（下りが上りでます！・・・解りますか？）
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関ケ原から下り坂のためアッと言う間に通過。
（こちらは上りが下りですよ！・・・解りますか？）
１枚しかありません。
隣の線路が、上り坂の垂井線です。
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垂井の皆さん、今も垂井線は残っているのですか？
垂井〜関ケ原間は上下線とも東海道本線になり、
昔あった新垂井駅のほうの名前が変わったのでしょうか？
２００６年１０月の航空自衛隊岐阜基地航空祭へ行った時、
関ケ原で下車し、関ケ原から岐阜まで車で連行され、
垂井は南宮大社しか行くことが出来ませんでした。
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