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続:米軍岩国基地情報(見聞録)
(米軍岩国基地で出会った軍用機)
2005年4月15日〜4月22日

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2005年4月15日〜4月22日

ホリエモン騒動により話題騒然のブジサンケイグループ。
このフジサンケイグループの扶桑社の魔の手により倒産に追い込まれたデル・プラド・ジャパン社。
デル・プラド・ジャパン社の倒産により座礁してしまった帆船模型ザ・バウンティ号

私も帆船模型ザ・バウンティ号を製作していましたが、その後は自力で製作を継続し、
岩国・錦帯橋の桜が満開直前の2005年4月4日に完成し、
暖かくて明るい春を迎えて、少し遅れましたが冬眠から目覚めました。
帆船模型は2隻目ですが、作っている時が一番楽しい時です。

私は戦闘機だけでなく、昔、少しだけ係わったBoeingの旅客機も好きですし、
色々な国の美人の客室乗務員さんを見たり話したりするのも楽しいし、
日本脱出も何度か試みています。
(しかし、自分の係わっていないエアバスの旅客機は安心して座っておれません。)

このページへご来訪頂いた皆様も、幅広い趣味で短い人生を満喫しませんか。
何か判らないが忙しそうにやっている事は当サイト内で全て紹介しています。)

ところで、5月5日は恒例の日米親善デーですね。
あれこれ手を出していて、他にもやることが多くて忙しいのですが、
信楽焼のタヌキのような腹をパンクさせるために、
今年も天気が良くて暇な時にはサイクリングでダイエットすることにしました。

2005年4月15日
         
UP-3D
(9161)
UP-3D
(9163)
YS-11M
(9043)
U-36A
(9205)
OP-3
(9132)
MH-60S EA-6B ATAの定期便
         
待ち時間の余興
真打F/A-18登場 → 左ヨシ! → 右ヨシ! → 本日も調子良好、お騒がせしました。
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こんなのを夜やられたら大変ですよ。
我が家も防衛庁のゴマ摺り防音工事がされていますが、殆ど効き目はないですね。
2005年4月18日
今日は13時5分頃に基地内のサイレンが鳴り、大型のトラックが滑走路の近くへ出てきて待機。
続いて基地内のパトカーがサイレンを鳴らして観覧席の前の道路で斜めに停車して道路を封鎖。
何事かと思ったらF/A-18が2機戻ってきて、1機はRW02側から通常の着陸。
もう1機はRW20側から空母へ着陸する時のフック(正式な名前は知りません)を出して
滑走路上のロープに引っ掛けて停止。
遠いのではっきりとは見えませんでしたが、トラックから人が駆け寄り何かをしてトラックは駐機場へ。
    
その後5分も経たないうちに大型のトラックが再び滑走路の傍へ来て待機。
まもなく次のF/A-18が2機戻ってきて同様な着陸。
先に着陸したF/A-18は、この2機が無事に着陸するのを見届けて(?)引き上げていきました。
その他の4機はRW02側から通常の着陸をしましたね。
訓練のようでもあり、雰囲気から推測すると何か異変があったような気もするのですが、
治外法権の基地内のことはわかりません。
ここから下は毎度お馴染みのものです。
今日は*P-3*のオンパレードでした。
F/A-18 OP-3
9132
UP-3D
9163
EP-3
9173
         
OP-3
9133
5月5日の日米親善デーに向けて、
今、売店の補修工事中です。もう少しお待ち下さい。
この補修費用も、まさか某国の思いやり予算ではないでしょうね。

2005年4月19日
今日は、F/A-18のオンパレードでした。
機体の形状から、スーパーホーネットF/A-18Fだとはっきりわかる機も来ていましたよ!
ストレーキの違いはハッキリと判るのですが、
正面からの写真が撮れなかったので、インテイクの違いが見えません。残念。
もう少しの辛抱です。厚木基地から移転してきますよ。

そういえば、昨晩20時過ぎから猛烈な轟音を轟かせていましたが、
今週は演習か何かをやっているのでしょうか?
残念ながら、明日の天気は雨ですね。
厚木基地からも・・・移設の下見???
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【2005年5月1日追記】

現役の頃、Boeingに係わった仕事をしていたため、
今ではBoeingのF/A-18の大フアン。
今日、これまで撮ったF/A-18の写真を見ていたら、
2004年11月1日と12月3日にスーパーホーネットを撮っていました。
米軍岩国基地・2004年11月(1)
続:米軍岩国基地情報(見聞録1)2004年12月にあります。
ただ残念なのは、下腹の写真だけ。
下腹だからこそ、ストレーキインテイクの違いがハッキリと判りますよ!


EA-6B UC-12F UC-35A
CH-53D
01
UP-3D
9163
MH-53E
27
EP-3 ?
9172
UP-3D
9161
SH-60J
67
YS-11M
9041
今日も20時過ぎから猛烈な轟音を轟かせていましたね。
F/A-18が各々の基地へ帰っていったのでしょうか?
防音工事も役に立っていません。
2005年4月22日
4月22日は米軍さんはお休みの日ですが、
我が日本国自衛隊の航空機見物、兼 減量対策のために走りました。
早朝は南からの風でしたが風向きが変わり、西の方からの風が強く、
滑走路の正面から見ますと、US-1A、MH-53Eとも、
機首をやや左(西)に向けて、右(東)に流されながら離陸していました。
今日は自衛隊が我が世の春。
MH-53Eが光り輝いていますよ!
P-3C
5007
P-3C
5038
MH-53E
27
MH-53E
28
         
UP-3D
9162
US-1A
9085
YS-11M
9043
KC-130F
899
UC-35A
今日は日米親善デーならぬ、日日親善デーでしたが、
5000番代のP-3Cに2機出会えるとは幸運でした。

先般、著作権軽視の某国の視察に行きましたが、思いがけないCDを買うことができました。
(某国へ旅行の時は、夕方暗くなってからのしつこいミヤゲ物売りに注目)
噂には聞いていましたが、このところ軍用機の写真の人気が上昇し、
インターネットで収集した写真を無断でCDにセットして裏で売られている
写真収集するための写真投稿掲示板があり、裏ルートへ流通しているとの情報も入手していますが、
買ったCDは、まさに、この類のCDでした。

帰ってきてから、あちらこちらのサイトや掲示板を巡回してみましたが、
このCDの中に収録されている写真の殆どが掲載されているサイトがありました。
まさかのまさか、
どなたかが岩国基地で撮影されたF/A-18などの写真が含まれているとは思いませんでした。
比較してみてビックリ仰天。著作権のつもりで入れられたマークもそのまま。
(ChapopinやLike a heron-kaba/TNIのマーク入りのF/A-18などの写真も含まれていますが、
米軍岩国基地へ来られて撮影されたのでしょうね)

写真を掲載したサイトではJavaやCGIを使用して写真を抜き出せないようにされていますが、
これらは、抜き出せないようにしたつもりだけで、写真は簡単に抜き出せます。

2008年の北京オリンピックの開催される某国も、
音楽CDやDVDは著作権の国際的な問題で一応は形だけの処分をしていますが、
この度入手したようなものは取締りの対象にもなりません。

当GARAKUTA Villageの写真はサイズを小さくしたうえ、
画質が大幅に落としてありますので収録されていませんでしたが、
軍用機の写真掲載のホームページ運用者の方、写真投稿の方は要注意です。
(多分、日本国内でも裏ルートで既に売られている筈ですよ。)

軍用機の写真だけではありませんよ。
自分のホームページのページが、
他人のサイトのメニューの中に無断で堂々と入っている世の中ですから。

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【以下、2007/03/18追記】

あれから2年、某国に駐在している昔の会社の同僚から情報が入りました。
都市は異なりますが、私が買って帰ったものと同類のCDを同じ\1000で買ったとのことです。
次回帰国する時にミヤゲとして持って帰ってくれるとのこと。楽しみです。

皆さんも某国へ旅行された時には、
薄暗くなった頃から活動する\1000の物売りの商品に注目し、
同じような写真集CDをミヤゲに買ってきて下さい。


次ページは、超激辛編です

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